汽車表面涂裝行業(yè)的廢氣處理已經(jīng)引起很大重視，除了國(guó)家統(tǒng)一的《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》外，北京，廣東等地也陸續(xù)出臺(tái)了專門針對(duì)汽車表面涂裝的有機(jī)廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

汽車涂裝車間工序?yàn)椋浩崆疤幚?mdash;—電泳——噴漆——流平——烘干。汽車涂裝車間分為噴漆室——晾置室——烘干室。汽車涂裝廢氣的來(lái)源主要為兩方面：一、在油漆噴涂過(guò)程中，由于漆霧的顆粒未到達(dá)汽車表面，隨氣流彌散而形成的漆霧。二、用來(lái)稀釋油漆的有機(jī)溶劑揮發(fā)而形成的VOCs有機(jī)廢氣，成分復(fù)雜，大概包含上百種有機(jī)物，有烷烴、環(huán)烷烴、烯烴、芳香類化合物、醇、醛、酮、酯、醚及其他化合物。

廢氣中的有機(jī)廢氣成分——苯、甲苯、二甲苯等成分屬于強(qiáng)毒性物質(zhì)。隨著呼吸道進(jìn)入人體后會(huì)引起急性喝慢性中毒，主要危害中樞神經(jīng)系統(tǒng)和造血系統(tǒng)障礙。短期吸入高濃度（1500mg/m3以上）的苯蒸氣，即可引起再生障礙性貧血，經(jīng)常吸入低濃度的苯蒸氣也會(huì)引起惡心、嘔吐、神智不清等神經(jīng)癥狀，少數(shù)還可以引起神經(jīng)衰弱癥候群，甲苯對(duì)中樞神經(jīng)的毒害比苯強(qiáng)，對(duì)造血系統(tǒng)的作用較苯低。

汽車表面涂裝廢氣處理主要為噴淋+UV光解+活性炭吸附法。一、噴淋塔是首先去除掉廢氣中的漆霧顆粒物，經(jīng)過(guò)水噴淋后的廢氣經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)抽入填料吸收塔進(jìn)行吸收，吸收劑為柴油或者潤(rùn)滑油5~10號(hào)。吸收劑吸收濃度達(dá)到10~30%后更換吸收劑，然后進(jìn)入蒸餾釜分餾，收集160℃以下餾分，作為吸收劑使用。經(jīng)過(guò)蒸餾處理后剩余的冷卻劑回輸繼續(xù)使用。

光催化設(shè)備是環(huán)保設(shè)備公司的光分解+催化劑+活性氧三效合一的處理有機(jī)廢氣的方式。特殊頻段的紫外光的照射下，會(huì)使得有機(jī)廢氣分子分解，在同時(shí)加入的納米光催化劑使得分解速度更快，分解更徹底。最后階段，分解后的廢氣分子跟活性氧離子進(jìn)行化合，最終生成無(wú)毒無(wú)害的化合物。